Fiat Multiplina: электрический квадрицикл на четыре места
Концепт Fiat Multiplina впервые показали в июле 2026 года на мероприятии, посвящённом микромобильности, в Риме. На Парижском автосалоне 2026 года у нас была возможность изучить автомобиль подробно. Это современная интерпретация Fiat 600 Multipla 1956 года, которая занимает нишу между электрическим квадрициклом Topolino и моделью 500e в быстрорастущем европейском сегменте квадрициклов.
Fiat Multiplina, вид спереди-сбоку
Дизайн и кузов
Передняя часть Multiplina выполнена в гладком минималистичном стиле: компактные светодиодные фары, U-образные ходовые огни и контрастирующая белая крыша. Автомобиль заметно длиннее Topolino, и сразу бросаются в глаза удлинённые боковые окна, придающие ему более просторный вид. Складная тканевая крыша должна обеспечивать много света и свежего воздуха в салоне при открытии.
Fiat Multiplina в двухцветной окраске крупным планом
Уникальные пропорции типа «монобокс» максимизируют внутреннее пространство, а большая площадь остекления, короткие свесы и ровные кузовные панели придают ему дух капсульного автомобиля. Вблизи напоминают о классических Fiat и ретро-колпаки колёс, а компактные габариты ясно говорят о том, что этот четырёхколёсный транспорт создан для городской мобильности «последней мили» с большим потенциалом для перевозки пассажиров и грузов на многих мировых рынках.
Fiat Multiplina, вид сбоку
Сзади просматриваются дизайнерские влияния классического Fiat 500. Задние фонари выглядят идентичными тем, что стоят на Topolino, что подчёркивает родство моделей. Ещё одна деталь — двухцветные глянцевые колпаки колёс, которые смотрятся особенно мило и соответствуют игривому стилю автомобиля.
Fiat Multiplina, вид сзади
Характеристики и салон
Fiat Multiplina Concept — четырёхместный электромобиль для города. По данным Autocar UK, он должен соответствовать классу квадрициклов L7: длина чуть менее 118 дюймов (около 3 м), максимальная скорость порядка 55 миль/ч (около 88 км/ч). Для сравнения: Topolino имеет длину около 100 дюймов (2,54 м) и развивает максимум 28 миль/ч (45 км/ч).
Fiat не раскрывает ёмкость тяговой батареи и запас хода, но обещает больший запас хода, чем у Topolino, который проезжает 46 миль (74 км) на батарее ёмкостью 5,5 кВт·ч.
Главное отличие — появление заднего дивана, что делает автомобиль четырёхместным, а не двухместным. Видны два отдельных задних подголовника, оба фиксированные. Передние подголовники также фиксированные, хотя передние сиденья сохраняют продольную регулировку, доступную в Topolino.
Необычная деталь — форма подушек сидений. Поверхности кажутся довольно круто наклонёнными, с заметно выдолбленной вогнутой секцией ближе к задней части основания. Это создаёт почти U-образную поверхность сиденья, что сильно отличается от более плоских подушек в обычных автомобилях.
Сроки выхода и цена
Официального подтверждения пока нет, но серийная версия концепта Multiplina, как ожидается, появится в Великобритании в 2028 году с ориентировочной начальной ценой около £11 000 (≈ 1,24 млн рублей по текущему курсу). Что касается США, где Topolino уже представлен, есть уверенность, что Stellantis изучает потенциал Multiplina.
По материалам topelectricsuv.com: оригинал.